埼玉県川口市のデントリペア専門店。創業1996年 10,000台以上の施工実績

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/左フロントドア
車種/ホンダ フリード　

左フロントドア下部、前方部にできたヘコミです。
ヘコミのダメージは横に擦ったヘコミで中心部が深く入っているものでした。
フリードのこの部分は逆 R にネルが反っている為に、仕上げるのが難しい場所です。
その辺を考慮した上でグルーによる引っ張り作業とデントリペアツールのプッシュ作業で リペア
作業を行いポンチング作業でクセをしっかり抜きながら仕上げています。
もちろん綺麗に仕上げています。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/リアゲート
車種/ホンダ　フリード　

ダメージの範囲が大きくて画像は一部しか映していないのと、ヘコミの位置のマーキングをしてし
まうとリペアの邪魔になる為にマーキングは行なっていません。
車がリアゲートにブツかったという事で、ナンバーの枠の部分が全体的に押されて凹んでしまっ
ていました。
画像は右側の一部分しか撮っていませんが、左部分も同じようなダメージを受けていたのと他店
で左側を施工した後に、右側のダメージはリペアできないと断られたそうです。
その後、数件に見積もりしに行ったところ施工を断られたという事で、今回当店でリペアすること
になりました。
リアゲート全体が押されてできたダメージで、左側の部分の他店が施工した部分は 複雑に変形
させてしまっていたので、修正リペアするのが大変でしたが時間をかけて修正をしてボディライン
を整えて行きました。
右側の画像のヘコミの部分は手がついていなかった状態なので、当店で1から丁寧にリペア作業
を行いました。
ポンチングによってしっかり癖を抜き、溜まったダメージを抜きつつ的確にデントリペア作業のプッ
シュ作業でヘコミを押し上げ問題なく綺麗に仕上げていきました。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/ リアゲート
車種/ホンダ CR Z　

リアゲート側部分のパネルの狭い部分が、かなり深いダメージで凹んでいました。
見積もり来店時にデントリペアでは修復がかなり難しい深さの凹みとお伝えしましたが、
板金塗装は避けたいということで 当店で作業をお受けすることにしました。
作業にあたってはグルー作業で数回引っ張ることが必要なために塗膜が剥がれるリスクなどお
伝えした上で の依頼をお受けしました。予想通りかなり深いヘコミの為に中心部のダメージが全
く動かない為、ゲート内、内張りを外しデントリペアツールがアクセスできる限られた穴より細いデ
ントツールでなんとかアクセスすることができました。
塗膜に負担がかからない為に、2枚目の画像のようにヒートガンで温めながら慎重に丁寧にリペ
アを行っていきました。
リペア後のアップ拡大写真で確認できるように肉眼ではわかりずらいですが、薄い線状のヒビが
確認できると思いますが、ヘコミができた際のダメージが強かったせいか、クリア塗装ではなく
ベースカラーの黒い部分にヒビが出来ていました。（塗装の内側）
時間をかけ丁寧にデントリペア致しましたので、仕上げはもちろん綺麗に直しています。

ホンダ CR Z　デントリペア　ヒートガンで温め中

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/ボンネット
車種/ホンダ n-box　

ボンネット先端部にできたヘコミです。
n-box のボンネット先端部は裏骨が二重になっている為にデントリペアツールのアクセス
が困難な場所です。
今回のヘコミの場所は特に裏骨と外板のクリアランスがなく、また外板と内板がシーラーで
接着されている場所でした。
このような場所ですとグルーによる引張作業を行ってもパネルがシーラーで付いてしまって
いる為にヘコミの形が変形して出てしまいます。
その辺をあらかじめ考慮した上で、作業手順を決めなくては綺麗にリペアすることができま
せん。
今回のデントリペアは高難易度でしたが、試行錯誤で綺麗にリペアしています。
経験、技術的な事なのでリペア方法は今回控えさせていただきます。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/リアエンジンフード
車種/ホンダ S 660