埼玉県川口市のデントリペア専門店。創業1996年 10,000台以上の施工実績

右フロントフェンダー上部にできたエクボです。
丸みがキツイために丁寧に仕上げないと歪みが目立つ部分です。
通常はこの部分はタイヤハウスの方からデントリペアツールをアクセスさせて直すのですが
届きにくかったのでライトを外して、そこからのアクセスでリペア致しています。
ボディ曲面がかなり丸い為に小さい歪みでも目立つためにポンチングとデントリペアの作業
を繰り返して綺麗に仕上げています。

右リアフェンダー、左リアフェンダーにできたエクボです。
左側のヘコミに関しては大きさは大きくないのですが中心部が深めに入ったヘコミでした。
リペアにあたっては少々厄介なヘコミです。
ポルシェのこの部分はタイヤを外してタイヤハウス内の中にゴムのグルメットが2箇所ほど
あり、それを外せばデントツールでのアクセスはできるのですが、防音材がかかってコー
ティングされている為に外すと切れ目ができてしまいます。
今回の場合はヘコミの中心部が強めに入っていたのですがグルーにての引っ張り作業で仕上
がりそうでしたので引っ張り作業にてリペア致します。
中心が深かったので引っ張る作業とポンチングによる叩き落として癖を抜く作業を複数回繰
り返して仕上げています。
もちろん綺麗に仕上げています。
左側のリアフェンダーに関しても傷が入り少々複雑な形をしていましたけどもグルーにて
引っ張って直しています。
直した後に傷がついたところをポリッシングにて磨いたところ、ほぼ解らない状態まで傷が
落ちてくれました。

ポルシェ 718 ケイマン デントリペア

お客様/　神奈川県　Ｉ様
リペア箇所/ 左フロントドア
車種/ポルシェ カイエン

左フロントドアの上の方に出来た凹みです。
上から物が擦り落ちたようなダメージでヘコミの中心部に擦った線状の傷がありました。
カイエンはこの部分はデントツールが入らないためにグルーでの引っ張り作業ですべて仕上
げています。
縦長の筋状の中心部にダメージがあったために繰り返しグルーで引っ張り、ポンチングによ
り叩き落としての作業で仕上げています。
パネル自体がカイエンの場合は板厚がある為にグルーで引っ張った場合に固くてなかなか出
ない車です。
もちろん綺麗に仕上げています。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/左リアクォーター（左リアフェンダー）
車種/ポルシェ　９１１S　ナローポルシェ

左リアクォーター（左リアフェンダー）のヘコミです。
遠方からの来店で１８時過ぎてからの作業だった為に施工前・後の画像を撮り忘れて作業進めてしまいました。
画像はありませんがこの時代のナローポルシェは昔の車なので鉄板が厚く、普通の生鉄（最近の車はバネが効いている高張力鋼板を使っています）板厚があり普通の鉄の素材でボディーが出来ているため非常に硬く、裏側に硬いアンダーコートが付いているので、デントツールで押しても動きが大変鈍く治しづらい時代の車です。
また車の特性上、レストア時に下地がどのような状態が入っているか分からないためリペア作業には大変神経を使う作業でした。
ヘコミを押していくと、やはりパテが薄く入っている状態でヘコミのクセを抜くために表側からデントツールのポンチで叩いていく作業も慎重に行いました。
もちろんキレイにリペアしています。
ただし凄く繊細で大変な作業でした。

お客様/ トラフィック様
リペア箇所/ トランク
車種/ ポルシェ　ボクスター　デントリペア
リペア後の写真を撮り忘れました。トランクルーム内からの突き上げによる凸です。８箇所ありました。2枚目の画像はトランクエンドの折れです。もちろん、きちんと仕上げました。

お客様/ 業者様
リペア箇所/ 左リアドア上部
車種/ ポルシェ　カイエン　GTS　テックアート

つづき。画像では判断しにくいヘコミです。ヘコミと言うより歪です。一般の方には解からないレベルですが厳しい検査基準を受けて販売している業者さんでは、完璧に直しています。テックアートのエアロ！エアロだけで500万円！高いですね～