埼玉県川口市のデントリペア専門店。創業1996年 10,000台以上の施工実績

リアゲートと右リアクォーター（リアフェンダー）のヘコミの修理でした。
リアフェンダーの画像は撮っていませんが、プレスライン上のヘコミでした。
リアゲートのへこみはナンバー縁のプレスライン部分から横方向に中心部が深めに入ったダメー
ジでした。
ヘコミの下方向にも、かなり歪みが走っていてパネルが突き上がってしまっている状態でした。
ヘコミの中心部を塗装に負担がかからないように丁寧にデントリペアツールでのプッシュ作業を
行いながら、周りの溜まった力の部分をポンチング作業で的確に歪みを落としていきました。
プッシュ作業とポンチング作業を繰り返し行うことで溜まった力と癖を抜いて行き、丁寧に仕上げ
ていきました。
リアフェンダー リアゲート共にもちろん綺麗に仕上げています。

お客様/　東京都 新宿区　Ｉ様
リペア箇所/右フロントドア
車種/ポルシェ マカン デントリペア

右フロントドア下部のプレスライン上、逆 R の部分についたヘコミです。
ボディカバーをしている上から自転車が倒れて凹んだそうです。
ヘコミの中心部はやや鋭角に入っていて斜め方向に凹んでいました。
ヘコミの場所はデントリペアツールのアクセスが難しい場所でしたので、グルーによる引張作業
で施工しています。
ダメージのついた部分は逆アールになっている為に、歪みの調整が非常に難しくシビアな場所で
す。
ヘコミのダメージより広範囲の調整リペアが必要になります。
その辺を考慮した上で綺麗に仕上げています。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/左ドア
車種/ミニ クーパー S 60 years　デントリペア

左ドアの縦長の折れ目のついたヘコミです。
中心部が、かなり鋭角に折れこんでいて、力が溜まったヘコミでした。
また、ミニのパネルは柔らかく比較的にリペアしやすいのですが、この年式のミニはバネが非常
に強いハイテンションスチールでしたので癖を抜くのが大変でした。
また、このようなヘコミは中心部の癖をしっかり抜き取ってやらないとヘコミが薄く戻ってしまいま
す。
そのためにグルーによる引っ張り作業とデントリペアツールによるプッシング作業、ポンチング作
業をバランスよく複数回繰り返し行なって仕上げていきました。
画像は取っていませんが縦長のヘコミの下に1円玉ぐらいの中心部が横に擦ったエクボもありま
した。
両方とも時間をかけ慎重、丁寧にリペアしています。
もちろん綺麗に仕上げています。

お客様/　東京都　Ｉ様
リペア箇所/ボンネット
車種/トヨタ ハイエース　デントリペア

ボンネットにできたヘコミです。
画像のようにプレスラインにかかった大きめの強いダメージでした。
実際のダメージは画像に写っているヘコミの左右両側に大きい歪みが出来ていました。
パネル全体が一回大きくダメージを受け裏骨がある部分が突き出てしまいボンネット全体に大き
な歪みができていました。
このようなヘコミは周りに出来た歪みを丁寧にポンチング作業で癖を抜いていき、ヘコミの部分を
デントリペアツールで押し上げ、両方の繰り返し作業を数回行って仕上げていかないときれいに
仕上がりません。
その辺を考慮した上でしっかり綺麗に直しています。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/ボンネット
車種/スバル レヴォーグ　

ボンネット奥側にできた凹みです。
小さいヘコミですがプレスラインにかかって中心部も深目にダメージがついていました。
レヴォーグのボンネットはアルミボンネットのためにプレスラインにかかるヘコミのリペアはやや
困難な作業です。
アルミパネルは癖が、なかなかつきづらいので丁寧なプッシュ作業とポンチング作業を繰り返し
て適切な力で押上てリペアしていかないと、キレイに直りません。
その辺を考慮した上で慎重、丁寧に仕上げていきました。
もちろん綺麗に仕上げています。

お客様/　埼玉県　Ｉ様
リペア箇所/左フロントドア
車種/BMW X4 M　デントリペア